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一、安全優(yōu)先：嚴(yán)格執(zhí)行斷電操作

1. 斷電

• 處理故障前，必須斷開常用電源、備用電源的上級斷路器， ATS 輸入端無電（使用驗電器確認(rèn)），避免帶電操作導(dǎo)致觸電或短路。

• 若需檢測控制器或控制回路，僅接通控制電源時，需與主電路保持隔離，且明確標(biāo)識 “正在檢修，禁止合閘”。

2. 個人防護

• 操作人員需穿戴絕緣手套、絕緣鞋、護目鏡，使用絕緣工具（如絕緣螺絲刀、驗電器），避免直接接觸金屬部件。

• 若故障涉及高壓 ATS（如 10kV 等級），需由持證高壓電工操作，嚴(yán)禁無證人員擅自處理。

二、故障排查：遵循 “先判斷后操作” 原則

1. 明確故障現(xiàn)象

• 記錄故障具體表現(xiàn)：如無法自動切換、切換卡滯、控制器報警（指示燈閃爍、蜂鳴器響）、觸頭燒蝕、電源缺相指示等，避免盲目拆解。

• 結(jié)合控制器顯示屏或故障代碼（如 “E01 欠壓”“E02 缺相”）初步定位原因，優(yōu)先檢查電源參數(shù)（電壓、頻率）是否正常，排除外部電源問題。

2. 分步排查，避免盲目拆解

• 排除外部因素：如上級斷路器跳閘、電纜接頭松動、負(fù)載短路導(dǎo)致的 ATS 保護動作，再檢查 ATS 自身部件（如控制器、觸頭、線圈）。

• 控制回路故障（如控制器無電、信號異常）可能導(dǎo)致切換失靈，先檢查控制器電源（如 220V/DC24V 是否正常）、接線端子是否松動、控制線是否斷裂。

• 主電路故障（如觸頭接觸不良、機械卡滯）需在斷電后檢查觸頭狀態(tài)、機械聯(lián)鎖是否到位、執(zhí)行機構(gòu)（電機 / 電磁鐵）是否損壞。

• 先查控制回路，后查主電路：

• 先查外部，后查內(nèi)部：

三、操作規(guī)范：避免二次損壞

1. 機械部件處理禁忌

• 執(zhí)行機構(gòu)（電機 / 電磁鐵）是否卡頓（如齒輪缺油、異物卡?。?；

• 機械聯(lián)鎖裝置是否錯位（如常用 / 備用觸頭位置沖突）；

• 彈簧是否疲勞或斷裂（導(dǎo)致觸頭無法復(fù)位）。

• 若切換卡滯，禁止強行用蠻力扳動機械手柄（可能導(dǎo)致齒輪斷裂、聯(lián)鎖失效），應(yīng)先檢查：

• 清潔觸頭時，禁用砂紙打磨（可能破壞觸頭鍍層，加劇氧化），應(yīng)使用專用觸頭清潔劑或細棉布擦拭，燒蝕嚴(yán)重時必須更換同規(guī)格觸頭。

2. 控制器調(diào)試注意事項

• 復(fù)位控制器或修改參數(shù)前，需記錄原始參數(shù)（如切換延時、電壓閾值），避免誤改導(dǎo)致后續(xù)運行異常。

• 若控制器報 “相位異常”，不可盲目強制切換，需用相位表測量兩路電源相位差，確認(rèn)在允許范圍（通?！?0°），否則可能引發(fā)負(fù)載沖擊或電源短路。

四、場景：針對性防護

1. 帶載切換故障

• 若 ATS 在帶載時切換失?。ㄈ缬|頭粘連），嚴(yán)禁直接斷開上級電源（可能產(chǎn)生電弧灼傷），應(yīng)先斷開負(fù)載端斷路器，再處理 ATS 故障。

2. 備用電源為發(fā)電機時

• 若因發(fā)電機未啟動導(dǎo)致切換失敗，需先排查發(fā)電機自啟動回路（如 ATS 與發(fā)電機的聯(lián)動信號是否正常），再檢查 ATS 切換邏輯，避免頻繁觸發(fā)發(fā)電機啟動（可能損壞發(fā)電機）。

五、后續(xù)處理：記錄與驗證

1. 故障記錄與分析

• 詳細記錄故障時間、現(xiàn)象、處理步驟、更換部件型號，便于追溯（如頻繁切換可能因電源波動過大，需調(diào)整控制器延時參數(shù)）。

2. 恢復(fù)后驗證

• 故障排除后，行空載測試：手動切換 ATS 至常用 / 備用電源，觀察觸頭動作是否順暢、控制器是否正常顯示狀態(tài)；

• 帶載測試：接通負(fù)載，監(jiān)測切換過程中電壓、電流是否穩(wěn)定，無異常發(fā)熱或噪音，確認(rèn)故障徹底解決。

六、禁忌與紅線

• 嚴(yán)禁在 ATS“常用 / 備用電源同時接通”（聯(lián)鎖失效）時強行送電，否則會導(dǎo)致兩路電源短路，引發(fā)大面積停電或設(shè)備燒毀。

• 禁止用普通開關(guān)替代 ATS 專用觸頭或執(zhí)行機構(gòu)（如用交流接觸器臨時替代），因其缺乏機械聯(lián)鎖和滅弧能力，存在安全隱患。

• 智能型 ATS 的控制器程序不可隨意刷新或更改，需由廠家技術(shù)人員操作，避免程序錯誤導(dǎo)致功能失效。