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雙電源系統(tǒng)在軌道交通建設(shè)中的關(guān)鍵作用主要體現(xiàn)在提高供電可靠性和穩(wěn)定性上。

軌道交通系統(tǒng)的正常運(yùn)行高度依賴于穩(wěn)定可靠的電力供應(yīng)。一旦出現(xiàn)電力供應(yīng)中斷或不穩(wěn)定，軌道交通系統(tǒng)就可能無法正常運(yùn)行，甚至可能導(dǎo)致安全事故。因此，為了提高軌道交通系統(tǒng)的供電可靠性和穩(wěn)定性，通常會采用雙電源系統(tǒng)。

雙電源系統(tǒng)通常包括兩個獨(dú)立的電源，當(dāng)主電源出現(xiàn)故障或停電時(shí)，備用電源可以自動或手動切換，繼續(xù)為軌道交通系統(tǒng)提供電力。這樣可以確保軌道交通系統(tǒng)在主電源故障的情況下，仍然能夠正常運(yùn)行，避免因電力供應(yīng)問題而導(dǎo)致的安全事故和運(yùn)營中斷。

此外，雙電源系統(tǒng)還可以提高軌道交通系統(tǒng)的運(yùn)營效率。在主電源正常供電的情況下，備用電源可以處于備用狀態(tài)，不參與供電。當(dāng)主電源出現(xiàn)故障時(shí)，備用電源可以迅速投入使用，保證軌道交通系統(tǒng)的連續(xù)運(yùn)營，減少因電力供應(yīng)問題而導(dǎo)致的運(yùn)營延誤和損失。

綜上所述，雙電源系統(tǒng)在軌道交通建設(shè)中的關(guān)鍵作用是提高供電可靠性和穩(wěn)定性，確保軌道交通系統(tǒng)的正常運(yùn)行和運(yùn)營效率。